La casa automobilistica giapponese fondata da Jujiro Matsuda nel 1920 si è fatta un nome come marchio ribelle che si è distinto dagli altri gruppi automobilistici. I fari nascosti che hanno dato alla MX-5 un aspetto sorprendente fino all'inizio del nuovo millennio o la filosofia unica del design kodo sono alcune delle caratteristiche di questo marchio.
MAZDA: veicoli Wankel e tecnologia SKYACTIV
Generazioni di motori con il vecchio principio del motore Wankel sono una delle caratteristiche particolari della casa automobilistica asiatica. Questo motore rotativo era caratterizzato da eccellenti caratteristiche di funzionamento e non aveva parti soggette ad usura come valvole, alberi a camme o catene di distribuzione. Tuttavia, il motore Wankel è stato sospeso nel 2011 a causa dei suoi elevati consumi di carburante e delle sue emissioni, e il costruttore giapponese ha invece introdotto le sue innovative tecnologie SKYACTIV per il risparmio di carburante.
Tipici punti deboli e problemi con i veicoli MAZDA usati
Come per la maggior parte delle case automobilistiche, il marchio giapponese ha alcuni problemi tipici. Quando si acquista una utilitaria MAZDA 2 usata di prima generazione, aspettatevi un'eccessiva usura dei tubi dei freni, bobine di accensione rotte, avviatori difettosi o problemi alla trasmissione. Il furgoncino compatto Premacy, prodotto tra il 1999 e il 2005, è considerato un veicolo familiare affidabile. A parte i sensori induttivi difettosi nel sistema di accensione, non ha quasi nessun punto debole. Nel 323, che è stato prodotto fino al 2003, il sistema di scarico è suscettibile di arrugginire, specialmente se guidato regolarmente per brevi distanze. La cinghia trapezoidale dell'alternatore e dell'aria condizionata dovrebbe essere cambiata dopo circa 80.000 chilometri. Negli anni '80, la 626 era considerata uno dei veicoli di medie dimensioni più affidabili sul mercato. La MAZDA 6 ha anche relativamente poche aree problematiche oltre al sistema di illuminazione e alle macchie di ruggine sul telaio.
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